bootmod3 B58 - BMW FXX GXX 140I 240I 340I 440I 540I 640I 740I 840I Z4M40I M140I M240I M340I X3 M40I X5 X7 TUNE

bootmod3 — первая в мире, самая совершенная и широко используемая платформа для диагностики, снятия логов и чип-тюнинга автомобилей BMW. Перепрограммирование ЭБУ осуществляется через диагностический разъем OBD с использованием адаптера BM3 Wi-Fi или ENET. Для работы программного обеспечения необходим доступ к сети интернет. Облачные сервисы bootmod3 предлагают огромное количество уникальных возможностей, опций и решений, недоступных при использовании оборудования других производителей! Работа с платформой возможна с помощью мобильного приложения для IOS или Android либо через web-интерфейс. В стоимость входит одна предварительно настроенная программа OTS (например Stage1, Stage2 и пр.) и любые доступные пользовательские (Custom) модификации. Одна лицензия включает в себя работу с одним автомобилем (один VIN номер). Возможности платформы: Регистрация данных (Datalogging) по сотням диагностических каналов, до 70+ каналов одновременно с высочайшей доступной пропускной способностью и частотой дискретизации; Обмен данными и построение графиков на базе лог-файлов с помощью мобильного приложения или веб-браузера; Возможность регистрации любых значений переменных из оперативной памяти (RAM); Облачное хранилище для файлов калибровок и лог-файлов; Перепрограммирование ЭБУ двигателя и АКПП; Возврат к заводским настройкам и повторная блокировка ЭБУ для стандартного программирования; Мониторинг параметров автомобиля в реальном времени; Чтение и стирание кодов неисправностей (DTC) во всех модулях автомобиля; Сброс адаптаций; Перезагрузка ЭБУ. Возможности редактора: Настройка любых доступных калибровочных таблиц и констант в пользовательских (Custom) программах; Активация режима «поп-корн» (burble) как в предварительно настроенных (OTS), так и в пользовательских (Custom) программах; Активция специального звука при запуске двигателя (GTS Startup Roar); Активация режима максимального охлаждения двигателя; Отключение прогрева нейтрализатора для более тихого холодного запуска; Отключение контроля эффективности нейтрализатора (CEL); Отключение контроля бензиновых сажевых фильтров (OPF/PPF/GPF); Отключениe электронного управления клапаном вестгейт (EWG) для использования нестандартных турбокомпрессоров; Изменение тарировок датчика давления наддува и температуры впусконого воздуха (TMAP); Настройка режимов работы заслонки выхлопа (в спортивном режиме); Снятие ограничителя максимальной скорости; Настройка параметров работы топливного насоса высокого давления; Настройка давления наддува по передачам; Отключение детектирования кодов неисправности (DTC); Настройка спортивных приборов в iDrive; Специальные карты калибровок, позволяющие перейти на модернизированный турбокомпрессор; Специальные карты калибровок, позволяющие перейти на E85, спортивное топливо и управлять впрыском метанола; Настройка стратегий управления дроссельной заслонкой; Специальные карты калибровок, позволяющие использовать Piggyback-контроллеры. Последние разработки компании proTUNINGfreaks включают в себя также следующие особенности: Переключение наборов калибровочных таблиц «на лету» с помощью кнопок круиз-контроля на рулевом колесе. Реализован доступ к 4 полностью независимым наборам; Возможность настроить работу двигателя на смеси этанола с бензином (Flex Fuel) с использованием специального датчика, который позволяет управлять настройкой от обычного бензина (0% этанола) до 100% без повторного перепрограммировния; Возможность настроить режим AntiLag активируемый с помощью кнопок круиз-контроля, позволяющий максимально реализовать потенциал двигателя при старте с места; Новый расширенный редактор калибровок, с возможностью изменения до 5000 таблиц и констант; Регистрация данных (Datalogging) более чем по 80 расширенным каналам (RAM) и сотням других, доступных с самой высокой пропускной способностью среди всех инструментов, доступных сегодня на рынке. Подробная информация об этих и других доступных решениях доступна в справочной системе. Поддерживаемые автомобили с двигателем B58: 2016–2019 F20/F21 M140i 2016–present F22/F23 M240i 2016–2019 F30/F31/F34 340i 2016–present F32/F33/F36 440i 2017-present G01 X3 M40i 2018-present G02 X4 M40i 2018-present G07 X7 xDrive40i 2019-present G20 M340i 2017–present G30/G31 540i 2017–present G32 640i 2016–present G11/G12 740i 2020-present G14/G15/G16 840i 2018-present G29 Z4 M40i 2021-present G42 M240i 2019-present G05 X5 2019-present G06 X6 Для автомобилей с программным обеспечением, выпущенным в ноябре 2019 года, может потребоваться разблокировка DME «на столе»