Комплекты прошивок NEXT, ГАЗель БИЗНЕС, Соболь, ГАЗель NEXT - автобус, Валдай + flasher Сканматик 2 (Esso)

Комплект прошивок GAZel NEXT, ГАЗель БИЗНЕС, Соболь, ГАЗель NEXT- автобус, Валдай c дизельными двигателями Cummins (ЭБУ CM2220) + DPF, EGR, TVA off. Новый комплект прошивок для чип-тюнинга GAZ c дизельными двигателями Cummins с ЭБУ Motorola CM2220 от 24.09.2016 c отключенным сажевым фильтром (DPF/FAP), EGR, TVA (дроссель), ДМРВ. Все тюнинговые прошивки из данного пакета для ГАЗЕЛЬ NEXT, ГАЗель БИЗНЕС, Соболь, ГАЗель NEXT- автобус, Валдай с двигателями Cummins c ЭБУ Motorola CM2220 представлены в 3-х вариантах, под разные флэшеры: для работы через Cummins Calterm (или Scanmatic Flasher — он поставляется в комплекте), Combiloader и ECU Flasher. В данном пакете присутсвует полное описание, в котором описаны все нюансы по безопасной работе с данными ЭБУ (как правильно и безопасно работать с данными ЭБУ, где хранятся коды форсунок и как их сохранить или перезаписать, распиновка ЭБУ CM2220, как восстановить ЭБУ после неудачной попытки прошивки и т.д.). В данных тюнинговых прошивках с нормами Eвро-3 возможно полное отключение DPF (сажевого фильтра), EGR, ДМРВ, ДРОССЕЛЬНОГО УЗЛА, т.е. ВЫ можете полностью демонтировать охладитель и отключить все датчики вышеуказанных систем. Изменения в прошивках коснулись: Для GAZ Cummins ISF2.8: достигнуто увеличение мощности со 129л.с. до 150-170л.с.(без ущерба ресурсу двигателя), устранена детонация двигателя при работе, улучшена динамика разгона, изменены лимиты крутящего момента, регулировка прогревочных оборотов, алгоритм работы круиз-контроля, расход топлива меньше стока 1-2л., при сохранении прежнего стиля езды. Для GAZ Cummins ISF3.8: достигнуто увеличение мощности со 154л.с. до 165-175л.с.(без ущерба ресурсу двигателя), крутящий момент увеличен с 450 до 600-650н.м., устранена детонация при работе, улучшена динамика разгона, изменены лимиты крутящего момента, регулировка прогревочных оборотов, алгоритм работы круиз-контроля, расход топлива меньше стока 1-2л., при сохранении прежнего стиля езды. В случае использования Scanmatic Flasher (он включен в данном комплекте) требуется иметь сканер Сканматик2. ISF2.8: увеличение мощности со 129л.с. до 150-170л.с., устранение детонации, динамика разгона, изменены лимиты, регулировка прогревочных оборотов,алгоритм работы круиза, расход топлива меньше стока 1-2л., при том же стиле езды. ISF3.8: увеличение мощности со 154л.с. до 165-175л.с., крутящий 450 до 600-650н.м. |—Справка по Cummins.chm |—Справка по Cummins.pdf |—150л.с | |—Biznes | | |—CombiLoader | | | `—BS90010_CL.bin | | |—Cummins_INSITE_&_Scanmatik | | | `—BS90010.bbh | | `—ECU Flasher | | `—BS90010_ECU_FL.bin | |—Biznes_BV90010 | | |—CombiLoader | | | `—BV90010_CL.bin | | |—Cummins_INSITE_&_Scanmatik | | | `—BV90010.bbh | | `—ECU Flasher | | `—BV90010_ECU_FL.bin | |—bs90010_next_gear_330н.м | | |—CombiLoader | | | `—BS90010_CL.bin | | |—Cummins_INSITE_&_Scanmatik | | | `—BS90010.bbh | | `—ECU Flasher | | `—BS90010_ECU_FL.bin | |—bs90065_gear_330н.м | | |—CombiLoader | | | `—BS90065_CL.bin | | |—Cummins_INSITE_&_Scanmatik | | | `—BS90065.bbh | | `—ECU Flasher | | `—BS90065_ECU_FL.bin | |—Cobol | | |—CombiLoader | | | `—BS90010_CL.bin | | |—Cummins_INSITE_&_Scanmatik | | | `—BS90010.bbh | | `—ECU Flasher | | `—BS90010_ECU_FL.bin | |—Karkasnik | | |—CombiLoader | | | `—BS90025_CL.bin | | |—Cummins_INSITE_&_Scanmatik | | | `—BS90025.bbh | | `—ECU Flasher | | `—BS90025_ECU_FL.bin | `—NEXT | |—CombiLoader | | `—BS90010_CL.bin | |—Cummins_INSITE_&_Scanmatik | | `—BS90010.bbh | `—ECU Flasher | `—BS90010_ECU_FL.bin |—170л.с | |—Biznes | | |—CombiLoader | | | `—BS90010_CL.bin | | |—Cummins_INSITE_&_Scanmatik | | | `—BS90010.bbh | | `—ECU Flasher | | `—BS90010_ECU_FL.bin | |—Biznes_BV90010 | | |—CombiLoader | | | `—BV90010_CL.bin | | |—Cummins_INSITE_&_Scanmatik | | | `—BV90010.bbk | | `—ECU Flasher | | `—BV90010_ECU_FL.bin | |—bs90065_gear_330н.м | | |—CombiLoader | | | `—BS90065_CL.bin | | |—Cummins_INSITE_&_Scanmatik | | | `—BS90065.bbh | | `—ECU Flasher | | `—BS90065_ECU_FL.bin | |—Cobol | | |—CombiLoader | | | `—BS90010_CL.bin | | |—Cummins_INSITE_&_Scanmatik | | | `—BS90010.bbh | | `—ECU Flasher | | `—BS90010_ECU_FL.bin | |—Karkasnik | | |—CombiLoader | | | `—BS90025_CL.bin | | |—Cummins_INSITE_&_Scanmatik | | | `—BS90025.bbh | | `—ECU Flasher | | `—BS90025_ECU_FL.bin | |—NEXT | | |—CombiLoader | | | `—BS90010_CL.bin | | |—Cummins_INSITE_&_Scanmatik | | | `—BS90010.bbh | | `—ECU Flasher | | `—BS90010_ECU_FL.bin | `—next_gear_330н.м | |—CombiLoader | | `—BS90010_CL.bin | |—Cummins_INSITE_&_Scanmatik | | `—BS90010.bbh | `—ECU Flasher | `—BS90010_ECU_FL.bin `—Флешер Сканматик |—EGR-заглушка.jpg |—Scanmatik_flash.exe |—Датчики.txt |—сканматик-2.bmp `—установка.txt